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二、工作原理及工作过程
扣压机构是本机工作机构。压套在油缸柱塞的带动下实现往复运动，对固定在芯轴上的弹簧压头不断压紧和放松，将装好的管头，外套、芯子放入弹簧压头中间圆孔内，开动电机、油泵、控制阀，驱使油缸柱塞运动，通过带有锥度内壁的压套，压紧带有同样锥度的弹簧压头外壁，实现压合目的。换向后，压套反方向运动，弹簧压头复原，将高压胶管接头取出。
三、使用说明
1. 油箱应加入液压油（油必须清洁，否则会损坏油缸及密封）达到油箱高度的75%。
2. 工作前，将增大手柄放在工作位置上，启动电动机三分钟，空载往复运行二分钟，各模座均涂黄油。
3. 各油杯均加20#-30#机械油。
4. 本机在扣压胶管前，压套、19部位（导向键）、13部位（滑轮）、22部位（模座锥面）等必须用高级润滑剂（二硫化钼）涂覆，以减少磨损。特别对Φ32mm以上高压胶管的每扣压20-30根就需涂一次.
5.在扣压大法兰、大弯头高压管，不能伸进机内时，可将增大手柄至急停位置，放入后，随之将增大手柄搬至工作位置，即可进行扣压，扣压完毕搬回急停位置，调头放入，再将增大手柄搬入工作位置进行扣压，依次类推。对于一般高压胶管扣压，增大手柄放在工作位置就不用动。
6. 工作完毕，模座和压套均要擦干净涂黄油，并且模座和压套不能靠太近后停机，将增大手柄松开，放入急停位置，使内弹簧放松。
7. 应注意的是：开机前增大手柄一定要放在工作位置上，否则，开机前进会将机头压坏，致使本机不能工作。
四、安装与使用
1. 本机要安装在车间水平地基上。
2. 安装调试是制造厂作空载运转，并对管接头进行压合试验，确认满足设计要求后，方可出厂。
3. 扣压不同规格的胶管，应更换不同规格的压头。
4. 长期使用后发现有漏油现象时，要及时更换油缸和管阀系统中的密封件。
5. 抗磨液压油，油温一般控制在30℃~35℃为宜。
6. 对压合机构的工作情况要定期进行保养，以设备正常运转。
