山东滨州欧式双梁桥式起重机生产厂家生产的欧式双梁桥式起重机是一种广泛应用于工业领域的重型起重设备，其结构特点和工作原理如下：
结构特点
主梁结构：
欧式双梁桥式起重机的主梁通常采用箱型梁结构，这种结构具有强度高、刚度好的优点，能够承受较大的垂直和水平载荷。
主梁的材料一般选用优质的钢材，通过焊接或螺栓连接等方式制成，确保结构的稳定性和安全性。
小车结构：
小车是欧式双梁桥式起重机的重要组成部分，用于承载和移动货物。
小车通常由车架、起升机构、运行机构等部分组成，结构紧凑、重量轻，便于在桥架上灵活移动。
桥架结构：
桥架是欧式双梁桥式起重机的主体部分，由两根平行的主梁和连接它们的横梁组成。
桥架通常采用箱形焊接结构，具有足够的强度和刚度，能够承受起重机自重和货物重量。
驱动机构：
欧式双梁桥式起重机的驱动机构通常采用分别驱动的方式，即大车运行机构和小车运行机构各自拥有独立的驱动系统。
这种设计使得起重机在运行过程中更加平稳、可靠，并且能够提高工作效率。
操作与控制：
欧式双梁桥式起重机的操作方式多样，包括地面操作、遥控操作和驾驶室操作等。
控制系统通常采用先进的电气控制技术，具有操作简便、安全可靠等优点。
其他特点：
欧式双梁桥式起重机外观轻巧、符合现代工业化审美，有效利用厂房空间。
吊钩到两侧墙面的极限距离比较小，净空高度低，增加了车间的使用有效空间。
产品性能稳定、结构紧凑、自重减轻、高度降低、节能减耗、性价比高。
工作原理
起升机构的工作原理：
起升机构的动力源通常由电动机发出，通过齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器等传递到减速器的高速轴端。
电动机的高速旋转通过减速器降低到所需转速后，减速器的低速轴输出动力，通过卷筒上的内齿圈传递给卷筒组。
卷筒组带动钢丝绳和滑轮组作为吊钩进行升降运动，从而达到升降重物的目的。
小车运行机构的工作原理：
小车运行机构的动力同样由电动机发出，通过制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器等传递到立式减速机的高速轴端。
电动机的高速旋转经立式减速器降低到所需转速后，由减速器的低速轴输出动力。
低速轴通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车的主动轮轴连接，从而带动小车主动轮转动，完成小车横向运输重物的目的。
大车运行机构的工作原理：
大车运行机构的动力由电动机发出，通过类似的传动系统传递到减速器的高速轴端。
减速器的低速轴输出动力后，通过全齿联轴器与大车的主动轮轴相连。
从而带动大车主动轮的转动，完成在桥上垂直提升重物的目的。
综上所述，欧式双梁桥式起重机具有结构紧凑、重量轻、能耗低、操作简便等优点，在工业生产中发挥着重要作用。其工作原理主要基于电动机驱动、减速器降速和传动系统传递动力等原理实现货物的升降和移动。
山东滨州欧式双梁桥式起重机销售厂家以技术性和生产流程装备高度整合能力为公司核心竞争力，将全球先进的工业工程理念和物料搬运装备与国内企业实际情况相结合，秉承解决方案整体、融合、搬运装备安全性、核心理念，形成集产品研发、整体解决方案策划设计、项目承包和售后于一体的专化团队。
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